Auto eksperts

[Demiana]

Šmerļa mežā, aiz kinostudijas arī ir auto stiklu serviss.

[kaija]

protams, ka ar tādu stiklu par apskati var aizmirst. vienīgais, ja neejiet apskati, kas par 30ls dārgāka par standarta cenu.

Nav tā, es nevienam papildus neko nemaksāju.

[Bafija]

Tēma pacēlusies
Mēs šodien pēcpusdienā dosimies pēc sava Audi, kurš nu ir pārtapis "auto ar gāzi" Ielikām jauno iekārtu. Saka, ka esot ļoooti ekonomiska. Redzēs. Visu vasaru nevarējām saņemties ieguldīt ne visai mazo summu. Pat ar draugu Subaru braukājām, kuram ir gāze, lai saprastu, vai ir to vērts.

[Laura]

Cik apmēram liela ir "nemazā" summa?

[BViper]

Tēma pacēlusies
Mēs šodien pēcpusdienā dosimies pēc sava Audi, kurš nu ir pārtapis "auto ar gāzi" Ielikām jauno iekārtu. Saka, ka esot ļoooti ekonomiska. Redzēs. Visu vasaru nevarējām saņemties ieguldīt ne visai mazo summu. Pat ar draugu Subaru braukājām, kuram ir gāze, lai saprastu, vai ir to vērts.

Subaru ar gaazi .................... Shito dzirdot Subaru piekriteeji laikam domaatu - uu krutais dzjeks ar Nitro brauc

[Bpa4]

patreiz arī braukāju ar gazificētu auto. ņemot vērā to benzīna daudzumu, ko negazificētajā varintā šis auto patērēja un attiecīgo summu, cik izmaksāja 100 km noskrējiena. patreiz gazificētajā varintā sanāk gandrīz uz pusi lētāk. iekārtas instalācijas izmaksas 4 cill 500 ls. instalācīju paveicu pazíņu servisā, jo tiem kas to paveic diennaktī, tā gala kvalitāte urbjot virsbūvi,un kautkā satinot vadus, sazin kā iemetot balonu bagažniekā... rezultātā nav nekāda rezultāta - jāpārtaisa.

neskatoties uz ekonomiju,neatbalstu. esmu par moderniem nelielas litrāžas dīzeļiem, kas patērē 4 l / 100 km. arī tas fakts, ka tikuntā jāpilda benzīns - arī nav iedvesmojošs.

par subaru un gāzi, kāpēc ne. gāzei diezgan augsts oktānskaitlis. šis fakts ļauj būvēt motoru ar augstāku kompresijas pakāpi. augstāka kompresijas pakāpe, lielāks liederības koeficents, tas nozīmē, vairāk jaudas! pie augstākas kompresijas pakāpes lejam 100 benzīnu, lai nepieļautu detonāciju. minētais benzīns maksā ap 2 ls litrā. tajā pašā laikā 100 benzīnu var aizvietot ar gāzi, kas maksā 45 santīmi litrā. ar zemākām izmaksām varam braukt ar nopietnu tehniku. apmēram tā!

[energy]

Gaidu, kad Valdība pacels akcīzi gāzei

[Bafija]

patreiz arī braukāju ar gazificētu auto. ņemot vērā to benzīna daudzumu, ko negazificētajā varintā šis auto patērēja un attiecīgo summu, cik izmaksāja 100 km noskrējiena. patreiz gazificētajā varintā sanāk gandrīz uz pusi lētāk. iekārtas instalācijas izmaksas 4 cill 500 ls. instalācīju paveicu pazíņu servisā, jo tiem kas to paveic diennaktī, tā gala kvalitāte urbjot virsbūvi,un kautkā satinot vadus, sazin kā iemetot balonu bagažniekā... rezultātā nav nekāda rezultāta - jāpārtaisa.

neskatoties uz ekonomiju,neatbalstu. esmu par moderniem nelielas litrāžas dīzeļiem, kas patērē 4 l / 100 km. arī tas fakts, ka tikuntā jāpilda benzīns - arī nav iedvesmojošs.

par subaru un gāzi, kāpēc ne. gāzei diezgan augsts oktānskaitlis. šis fakts ļauj būvēt motoru ar augstāku kompresijas pakāpi. augstāka kompresijas pakāpe, lielāks liederības koeficents, tas nozīmē, vairāk jaudas! pie augstākas kompresijas pakāpes lejam 100 benzīnu, lai nepieļautu detonāciju. minētais benzīns maksā ap 2 ls litrā. tajā pašā laikā 100 benzīnu var aizvietot ar gāzi, kas maksā 45 santīmi litrā. ar zemākām izmaksām varam braukt ar nopietnu tehniku. apmēram tā!

Visu laiku braukājāma ļoti ekonomisku busiņu, 2,5 dīzeli - VW Caravelle. Ar busu arī nobraucām gandrīz 500'000 km. Kanpi pārdevām.
Audi B4 stavēja sētā jau vairāk kā gadu. Iemesls - 2,6 litru V veida motors, automāts ar sporta režīmu, pilna komplektācija ar klimatkontroli, kuri vienkārši "rij" - ja tā forši laiž, tad zem 12 nevar rēķināties. Ļurinot pa šosi var dabūt 8, bet nu tad kā opītim jābrauc ar tukšu māšīnu.
Kad domājām Audi pārdod, tad roka necēlās, jo auto salīdzinot ar to pašu Subaru mūsu autiņš bija ideālā kārtībā, bez nevienas rūsas. Viss strādāja pat pēc gada stāvēšanas sētmalē. Sēdies un brauc, detaļas lētas.
Protams, ka likās stulbi autiņā ielikt gāzes iekārtu viņa paša vērtībā (nu kurš mūsdienas pirktu 2,6 motoru ar ne jaunāko izlaiduma gadu).
Tā kā līdz šim biju saskārusies ar smirdošajām un sprāgstošajām vecajām iekartām, kuras rij gāzi uz + 30%. Tad uz šo soli (izkropļot manu autiņu ) piekritu ar noteikumu, ka man aprēķinās ieguvumu un ieliks jauno iekārtu (ielika itāļu Euro 8)
Vakar izbraucu - esmu sajūsmā, jo nekas nesmird, auto jauda nav kritusies un viena bāka izmaksā tikai 21 latu!!!!! (var sarēķināt, cik man izmaksātu 50 litri 98tais).
Ja rēķinām, ka patstāvīgi braucam uz izstādēm, sporta pasākumiem arī ārpus Latvijas, tomēr sanāk, ka atmaksāsies ātri vien, pat ja cenas celsies. Patreiz arī Eiropā gāzē paliek populāra, bet Polijā tā ir vispār sasniegusi rekordu!

neskatoties uz ekonomiju,neatbalstu. esmu par moderniem nelielas litrāžas dīzeļiem, kas patērē 4 l / 100 km. arī tas fakts, ka tikuntā jāpilda benzīns - arī nav iedvesmojošs.

Nu es arī neesmu piekritēja kā saprati. Bet! mums mazs dīzelis neder, jo mūsu vajadzība ir jaudīgs auto, kurš visu laiku ir pārkrauts. Tādēļ pat atkrita 1,9 dīzelis busiņš (skatijāmies uz Traffic), jo 2,5 nevaram pagaidām atļauties. (Vedam suņu piekabi + kamanas, vai karts, un parasti ziemā, rudenī, pa ne visai labiem ceļiem)
Ja būtu tikai bērni, veikals, Rīga pa šosi, tad man būtu Opel corsa 1,2 vai Polo ar 1,2, 1,3 motoru. Bet mums ir suņi, suņi sniegotos meža neceļos...Šis bija lētākais varinats un patreiz esmu apmierināta.
Par to benzīnu - mums vajag pavisam maz, bet vecā Subaru iekārta ir 100% bez benzīna, jo pat palaižas ar gāzi. Ieliešu 10 litrus, redzēs cik ilgi ies/neies.
Un viss šis prieks mums izmaksāja pavisam neaudz virs 500 lati! Ir sertifikāts, likšanas vieta bija labi atpazīstama ar labu vārdu, viena no pirmajām Latvijā, ar draugu - gāzinieku ieteikumu un klāt stāvēšanu.
Tagad brauksim, bet vienalga plānā uz firmas rēķina paliek Reno Traffic ar 2,5 l motoru long versija. Ceram īstenot gada sākumā.

[Demiana]

Par to benzīnu - mums vajag pavisam maz

Man ar benzīns vajag, bet maz, tikai lai iedarbinātu un pārslēgtos, ziemā gan vairāk, jo jāuzsilda. kad piebraucu pie DUSa un ieleju agregātā ar 3.3 l.motoru benzīnu uz pāris latiem, no malas var likties ka es aiz stūra arī palikšu nevis braukāšu ar tiem pāris litriem 2-3 nedēļas

[ash]

varbūt kādam ir pieredze un var palīdzēt ar padomu.
situācija tāda, ka manā pavecajā vāģītī ieskrēja viens idiots un krietni apskādēja. protams, ka ir apdrošināšana, un šajā gadījumā nolemjam mašīnu labot apdrošināšanas ieteiktajā servisā. aizvedām, atrādījām, sastādīja tāmi, apstiprināja. atdevām mašīnu uz remontu.
pagājusi nedēļa, no servisa zvana, mašīna 4dien būs gatava, BET - tās daļas (bagāžnieka durvis un viens aizmugurējais spārns) pēc krāsošanas ir skaisti spīdīgas. atšķiras no pārējās mašīnas, kas ir "matēta". serviss saka, ka laka ar gadiem nobružājusies. ok, piekrītu, tā noteikti arī ir.
BET es negribu ka manai mašīnai 1/4 daļa ir spīdīga, pārējā nespīdīga.
zvanīju apdrošinātājiem - viņi saka, ka nav viņu pienākums veikt pārējās mašīnas virsbūves pulēšanu, lai vizuālā atšķirība nebūtu redzama un ka viņi nevarot servisam prasīt lai viņi nokrāso tās labotās daļas slikti.
un ja mums traucē tas spīdīgums, lai mēs paši to mašīnu pulējam.

protams, šādu remontu es nebiju plānojusi. kāmēr visa mašīna bija vienādi matēta, mani tas pilnībā apmierināja. tagad - nē, man tas nav pieņemami.
ko darīt?
pēc likuma viņiem ir tikai jānovērš zaudējumi salabojot mašīnu tā, lai viņa būtu tādā stāvoklī, kā pirms negadījuma. bet ko darīt, ja šāds remonts rada vizuālu defektu?

[čība]

Neko. Jāpulē. Cena gan būs vismaz ap 50 Ls, toties skats uz visiem 100!

[ash]

par pulēšanas izmaksām jau interesējos, konkrēti uz mūsu auto - 100 ls.

šādas izmaksas nevaru atļauties dotajā mirklī, jo vēlos pirms ziemas izdarīt būtiskākas lietas - iegādāties ziemas riepas un nomainīt akumulatoru.
galu galā - es vnk vispār stāvēju un viens idiots milzīgā ātrumā ieskrēja man pakaļā, tad tagad man par to vēl 100 lati būs jāmaksā vai jāpacieš, ka mašīna izskatās pēc ķēma. stulbi kaut kā.

[Bpa4]

jāpulē pašam. Nekā tur super kosmiska nav. Veciem auto fragmentāri krāsojot diemžēl tā ir. Kautgan no pieredzes varu teikt, ka perfektuma rezultāta nebūs arī pēc pulēšanas, it sevišķi sarkaniem un sudraba toņiem.

[Vendeta]

manā pavecajā vāģītī ieskrēja viens idiots un krietni apskādēja. protams, ka ir apdrošināšana, un šajā gadījumā nolemjam mašīnu labot apdrošināšanas ieteiktajā servisā. aizvedām, atrādījām, sastādīja tāmi, apstiprināja. atdevām mašīnu uz remontu.

- tieši kā man pirms gada. Arī viens onka ieplēsa priekšā, dabūju mēnesi gaidīt uz remontu, beidzot sataisīja - it kā normāli, bet... priekšējais bamperis nāk no noliktavas tikai pelēkā (plastmasas) krāsā, tad nu dabūju pati piemaksāt 60 Ls par krāsošanu, jo šādas izmaksas apdrošinātāji nesedzot
Secinājumi - nedari citiem labu - nedabūsi sev skādi (tam onkam uz avārijas brīdi nebija vispār apdrošināta mašīna, policiju nesaucām, noformējām saskaņoto paziņojumu - ar citu avārijas datumu (kamēr onka uztaisīja savam autiņam OCTA)) -pažēloju viņu, bļin...

[Sisija]

Man šādu prieku sagādāja viena dāma 1.septembrī, iebraucot manā stāvošā automašīnā un vēl iestumjot priekšā stāvošajā , aizmugurējo bamperi dabūju mainīt un arī krāsot, bet apdrošinātāji sedza pilnīgi visas izmaksas un arī krāsa par laimi neatšķiras, kaut automašīnu par jaunu gan vairs nenosauksi.

[Demiana]

varbūt kādam ir pieredze un var palīdzēt ar padomu.

pacieties gadus 3-4 viss spīdīgums pazudīs pats no sevis un vairs nevarēs pateikt ka tika krāsota

[Bafija]

Atskaitīte par gazificēto Audi - SUPER!!!!!!!! 400 km par 20 latiem ar pilnu komfortu Tas ir to vērts!
Nu jau pat 2 x dienā uz Rīgu laižam
ash - ja nav kasko, tad neko nevarēsi panākt. Tas jau ir pieredzēts

[Eklēriņš]

Tēma pacēlusies
Mēs šodien pēcpusdienā dosimies pēc sava Audi, kurš nu ir pārtapis "auto ar gāzi" Ielikām jauno iekārtu. Saka, ka esot ļoooti ekonomiska. Redzēs. Visu vasaru nevarējām saņemties ieguldīt ne visai mazo summu. Pat ar draugu Subaru braukājām, kuram ir gāze, lai saprastu, vai ir to vērts.

Subaru ar gaazi .................... Shito dzirdot Subaru piekriteeji laikam domaatu - uu krutais dzjeks ar Nitro brauc

Savā laikā, kad interesējāmies par autogāzi savam Subāram, visi subāristi smīkņāja un degunus rauca, bet tagad lielai daļai pašiem gāze iekšā

[ash]

ash - ja nav kasko, tad neko nevarēsi panākt. Tas jau ir pieredzēts

pagaidām esmu panākusi, ka piepulēs apkārtējās detaļas, lai nav tik uzkrītoša atšķirība. pati mašīnu vēl neesmu redzējusi. bet ir drusku aizdomas - vai tik nav ko salaiduši grīstē ar tām krāsām - mums mašīna orģināli ir tumši zaļa nemetāliska krāsa , nav diez ko populāra, domāju, vai tik šie nav nokrāsojuši ar metālisko un tāpēc tāda atšķirība. ja būs ar metālisko - nu tad gan piekasīšos, jo šādu remontu par kvalitatīvu visss nenosaukt.

[OrlandoSeaHorse]

Nemetāliskās tomēr arī diezgan ātri paliek nespodras. Kamēr viss auto vienāds, neredz, bet kad tā kā jums - daļa svaigi krāsota, tad redz. Pat ja piekrāso ar līdzi no fabrikas nākušo krāsu (kādreiz deva mazu burciņu).